国内新闻头条：再问美团：外卖行业究竟向何处去？

　　4月17日，按照广东餐饮协会《广东餐饮行业致美团外卖联名交涉函》的说法，这是广东餐饮协会留给美团的最后答复期限。不过，美团公司于4月13日发出声明后，各种为美团外卖辩护的声音也多了起来。虽然广东餐饮协会随后给出了包括四大问题的第二份说明(以下简称《说明》)，但整个事件的演变，早已演变成一场剖析外卖行业数据真伪和盈利模式利弊分析的全民大辩论。

　　虎嗅认真阅读了美团的声明回复和刊登于广东餐饮协会官方公众号的《说明》后，发现外卖行业仍旧缺少行业共识，是双方自说自话的根源。美团在声明中称，自己是一家“创业公司”，看一眼美团的市值，广东餐饮协会也不无幽默的称美团是一家“很谦虚”的公司。

　　如果说这一轮舆论风波有什么作用，那至少是让公众知晓了几个外卖行业的常识真相。比如，外卖员分为专送和众包两种，即使是专送，也不是美团公司雇佣的，虽然他们身穿美团的工作服。再比如，很多人认为外卖行业比起快递行业要轻松，工作时间更为集中。蛋解创业撰文指出，美团研究院发布的数据显示，70%的骑手月收入在5000元以下。收入高的都是长时间工作换来的，媒体报道过厦门的专送骑手，每天工作12小时，月入8000左右，同条件下众包骑手只能赚6000左右。

　　一位媒体同行告诉我，在看到各方报道之前，她一直以为外卖行业的佣金水平一直就是20%，是因为疫情导致餐饮行业困难，融易新媒体，中小餐饮企业受不了才抗议。“要求降低佣金和抗议涨佣金在我看来是两回事，原来美团真的在疫情期间涨了佣金啊!”而虎嗅了解到，外卖行业的佣金问题过去其实是小圈子话题，所以公众也不必知晓。根据美团方面提供给媒体的数据，行业平均水平是12%左右，而笔者了解到的说法是15%左右，疫情期间相当于在美团平台至少涨了5%个点。这也是广东餐饮协会要求降低5个点的依据，相当于恢复到疫情前的水平。

　　当外界过多的注意力集中在佣金问题时，其实这个行业还有许多话题要探讨。在很多评论中，不少人以消费者的视角提到，由于佣金的提高和商家的不堪重负，他们担心外卖的品质会下降，会不放心继续点外卖。此外，也有不少人提出，都在说佣金问题，那么给骑手的配送费去哪里了?

　　但是不容忽视的是，外卖行业发展至今，也不到十年的时间，还是一个全新的行业，那么我们今天看到的外卖模式，是否就是外卖的终极模式?在如此猛烈的舆论风波推动下，外卖行业是否能够因此迎来第二轮进化?或许这些才是比口水战更有意义的话题。

　　佣金+配送：外卖的本质?

　　当下，佣金问题仍旧是问题的焦点所在。广东餐饮协会在《说明》中指出，美团声明称佣金真实水平远低于外界报道。广东餐饮协会收到了海丰县小餐饮协会一份报告，报告中提到，当地166家餐饮会员偶遇120家入驻美团外卖，除部分老字号佣金水平为20% ，其他均为23%，与美团声明所说不符。广东餐饮协会自问，是否整个海丰县恰好都是例外情况?

　　对于佣金问题，蛋解创业在文章《佣金都花在配送上，但骑手也不赚钱：美团的钱去哪儿了?》提到一个观点：“但是，对普通商家而言，平均与自己并没有半毛钱关系。落到自己身上是20就是20，是26就是26，你能为平均数做贡献，但平均数无法为你做贡献。”

　　这或许是中国外卖行业要面对的第一个现实或者说共识，那就是为中小餐饮企业商家服务。他们比头部商家更需要也更依赖外卖。西贝董事长贾国龙先生此前接受媒体采访时也提到过，疫情前西贝的外卖占比也就是10%左右。但是对于中小商家，这一占比可能高达30%-50%。相对应的，周期性风险来临时，他们的抗风险能力更弱，更需要大平台的扶持。

　　此外，关于配送费的问题，有分析人士撰文指出，美团外卖支付骑手成本，相当于为餐馆提供“包邮”服务，费用打在佣金中一并收取。不计“包邮”收费，2019年美团外卖实收佣金86亿，每单佣金0.98元，费率2.19%。这个逻辑令人匪夷所思。究其原因，是不能用电商的商业模型来类比外卖。

　　我们不妨提一个问题，如果不负责配送，美团还有没有价值?如果不提供包邮等物流服务，淘宝天猫还有没有价值?笔者以为，提供物流服务，是淘宝天猫能够给消费者的增值服务，但是确实是美团的基本价值。

　　更直白的说，美团外卖本质是个O2O模式，是个本地生活物流公司，本来就不是餐饮公司，所以从一开始不懂餐饮行业的辛苦，也很正常。